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El peso de la Seguridad y Salud en Construcción hecho libro

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En Nalanda estamos orgullosos de colaborar a mejorar la Seguridad y la Salud laboral

La obra, compuesta por 2 tomos, recoge una visión valiente y eminentemente práctica de cómo afrontar el cumplimiento de las obligaciones preventivas de las empresas pertenecientes al sector de la construcción.
Nalanda es uno de los orgullosos patrocinadores de una obra imprescindible para los que quieran conocer cómo abordar toda la problemática de la Seguridad y la Salud en las obras de construcción.

"No sin mi apto": control de accesos en la planta fotovoltaica de Totana - Murcia

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Totana es uno de los siete proyectos solares que fueron adjudicados a la división de renovables de Endesa, Enel Green Power España, en julio de 2017, tras la tercera subasta de energías renovables del gobierno español, en la que se adjudicó a la empresa una capacidad de producción total de hasta 339 MW generados mediante proyectos de energía solar.


Se espera que el parque solar de Totana con una potencia de 84,7 MW entre en funcionamiento en el tercer trimestre de 2019 y, una vez que esté totalmente operativo, tendrá capacidad para generar 150 GWh por año.
Totana, sera la primera planta de Enel Green Power en usar sistemas de automatización colaborativa y robótica, obteniendo beneficios más precisos en el desarrollo de las actividades de ingeniería y construcción, garantizando alta seguridad y calidad en las obras.

Protecciones colectivas seguras, ¿quién toma la decisión?

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Es innegable que debería ser obligatorio realizar ensayos y/o pruebas de carga en una obra de construcción sobre los sistemas de protección colectivos instalados.

Al igual que debe ser exigible por parte de coordinadores de seguridad, promotores y servicios de prevención que representan a los titulares de los centros de trabajo, la emisión de certificados de montaje sobre los sistemas de protección colectiva e individual instalados en las obras de construcción o en instalaciones definitivas.


Para más información: https://diagnosticoprlconstruccion.wordpress.com/2019/01/15/certificados-de-montaje-en-la-instalacion-de-protecciones-obligatorios-quien-debe-realizarlos/

Barreras que condicionan la entrada de vehículos y maquinaria a su documentación en Cerro Dominador (Atacama, Chile)

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Prevencionista: asegúrate de que sólo maquinaria y vehículos aptos acceden a tu obra con nuestras barreras en obra que sólo aceptan el acceso si la documentación de dichos elementos es correcta



Otro proyecto de planta termosolar en que gestionaremos la documentación: Cerro Dominador en Chile

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Nalanda Global vuelve a adjudicarse la gestión documental una planta termosolar: Cerro Dominador en Chile, en pleno desierto de Atacama. Acctiona Industrial y Abengoa ayudarán así a generar 110MW y a ahorrar 640.000 toneladas de CO2



Más info: https://goo.gl/bfSBLB

Celebración del encuentro de las dos tuneladoras en el obrón de Follo Line en Noruega

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La excavación del túnel este fantástico y larguísimo túnel ha alcanzado su objetivo en el centro de la ciudad de Oslo. Al encuentro de ambas tuneladoras, llamadas Dronning Eufemia y Queen Ellisiv, asistió el nuevo ministro de transporte, Jon Georg, asistiendo a la competencia interna de ambas por llegar a su objetivo, empatando en el empeño, y adelantándose el 11 de Septiembre al plazo de ejecución original para el encuentro de las tuneladoras.



En dos años, las dos tuneladoras con nombre de reina han tunelado con éxito 9 kilómetros cada una. El final de la obra del túnel está agendado para la primavera de 2019 cuando ambas tuneladoras acaben por salir a la superficie.

Desde Nalanda Global, felicitamos al consorcio de empresas que están haciendo posible esta espectacular obra, y nos enorgullecemos de haber ayudado en todo lo tocante la gestión documental de un proyecto así.


The Follo Line with double breakthrough in the tunnel.

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The tunnel excavation in the Nordic region's longest rail tunnel has just reached its target towards Oslo city center. With the new minister of transport, Jon Georg Dale among the supporters, the tunnel boring machines named Dronning Eufemia and Queen Ellisiv fought for first place, but both broke through simultaneously.



In two years, the two queen machines heading northbound toward Oslo, have successfully drilled nine km each. The final launch for the tunnel is scheduled for spring 2019 when the last two tunnel boring machines (TBM) come out at Ski.

Nalanda Global, as the documentation management subcontractor in the Follo Line project, is (We are) proud of how AGJV, in cooperation with Bane NOR, has managed to handle this complex project. Together we continue to achieve goals, and through this cooperation over we solve the challenges together. The double breakthrough we experienced the 11th of September, ahead of schedule, was emotionally strong and amazing.